Хардангервидда - лыжная экспедиция (2025 март)
Трехдневная зимняя экспедиция в национальный парк Хардангервидда
📌 TL;DR
- Маршрут: Halne Fjellstugu - Krækkja - Kjeldebu - Dyranut
- Тип: лыжная экспедиция на fjellski с тремя переходами
- Команда: Paul, Nikolai, Nikita
Введение: планирование
У нас с друзьями — небольшой сквад из четырёх человек(к сожалению, не всегда все могут вписаться) — уже складывается хорошая традиция: хотя бы раз за зиму выбираться в лыжную экспедицию с ночёвкой. В этом году всё совпало как надо: в XXL была распродажа, мы купили fjellski, и решили, что это знак — пора ехать.
Идея выбраться на Хардангервидду родилась ещё в начале зимы, но по-настоящему организационный процесс стартовал буквально за неделю до выезда. Главный фактор — погода и снег в горах.
🗺️ День 1: старт — ночь, ветер и лыжи (Halne Fjellstugu - Krækkja)
Выехали втроём в четверг из Осло на машине в сторону Halne Fjellstugu. Примерно 260 км, около 4 часов в пути плюс остановки на заправку и перекус.
Заплатили за парковку на два дня 220 NOK (110 NOK в сутки), надели лыжи и вышли на маршрут в сторону Krækkja — уже в 19:30, в полной темноте.
Ночь. Ветер. Снег. И довольные морды.
Ориентироваться в темноте — отдельный челлендж. Нас очень выручила разметка маршрута — kvistede løyper — тонкие палки, торчащие из снега. Они сезонные, поэтому стоит заранее проверить, есть ли маркировка на выбранном участке.
Первый переход был коротким — всего 5.5 км, но ночью и при такой погоде это ощущалось как настоящее приключение.
По пути были небольшие спуски, встречались палатки с туристами, и даже ловилась 5G-связь.
Через полтора часа дошли до Krækkja, это обслуживаемая хитта (betjent hytte) от DNT — там можно поесть, принять душ и переночевать. Ужин и завтрак включены в стоимость.
Ночевали в общей комнате на 16 человек. Спасибо восковым берушам, они спасли мой сон.
🌨️ День 2: длинный переход и тестирование снаряжения (Krækkja - Kjeldebu)
На второй день нас ждал самый длинный переход — около 13 км.
Набор высоты — примерно 350 метров, не слишком пугающе, но с утра нас встретил сильный ветер.
Погода менялась каждые пару часов: то солнце, то тучи, то снова порывистый ветер.
Ничего нового — это Хардангервидда. И нас это не пугало.
Первый привал — и первая проверка снаряжения
Paul решил протестировать походный шелтер на 4-х человек — прикольная штука, чтобы спрятаться от непогоды.
Ветер не задувает, можно спокойно перекусить и немного согреться. Очень удобная штука.
В этот день я, пожалуй, впервые настоящее прочувствовал, что мы оторваны от цивилизации. Встретили три группы туристов, одна из которых остановилась пообщаться. Обсудили видимость, прогноз, обстановку на маршруте. Много иностранцев, как всегда на Хардангервидде.
Вообще, правило простое:
Видишь человека в горах — подходи, поговори. Это всегда полезно.
Пейзажи были шикарные. Белая пустыня, ледяной ветер, абсолютное отсутствие растительности. Только ты, лыжи и горизонт.
Шли около 5 часов, из них 3.5 — чистое движение. Держали спокойный темп, экономили силы. К сожалению, ботинки начали натирать ноги всем. Мы были готовы — с пластырями и знанием, что это частая проблема — но всё равно страдали. Аптечка заметно похудела.
🛖 Вечером добрались до Kjeldebu
Успели дойти до захода солнца. Это была ubetjent hytte — минимальные удобства, полное уединение.
Туалет на улице, печка, спальные места, немного света от солнечных панелей. Розеток нет (но у нас были powerbank-и).
Лёгкая симуляция жизни на улице. Где-то ко второму дню я перестал чувствовать запах своей одежды.
Не мыться 2–4 дня — это часть экспедиции 😄
Топили снег на печке, кипятили на газу, пили, ели, гуляли по району, болтали с другими постояльцами.
Вечер прошёл у печки — тепло, уютно, лампово.
Ночевал в термобелье и шапке, в комнате на 9 человек. Заснули поздно, обсуждая финальный маршрут.
Решили не спешить — обсудим с утра.
☀️ День 3: новые тропы и попутка (Kjeldebu - Dyranut)
Утро началось с обсуждения маршрута и, соревнованием в храбрости. В итоге мы решили идти до Dyranut — по двум простым причинам:
- маршрут короче
- маршрут новый и неизведанный
Почти сразу после старта мы свернули не туда. Бывает, мы уже опытные в этом деле. Просто продолжили двигаться — погода была отличной, виды — потрясающими, настроение — на высоте.
🚗Автостоп - дед в помощь
Когда дошли до Dyranut, встал вопрос: как добраться до парковки где мы оставили машину?
Один из нас вышел на трассу и… поймал попутку.
Обычно такие трансферы стоят около 600 крон (за 15–20 минут в одну сторону), но нам повезло — какой-то добрейший дедушка подкинул до парковки бесплатно.
Через полчаса мы уже грузили в свой транспорт и двинули домой в Осло.
🎒Снаряжение
Пульк — основа всего тяжёлого. Очень крутая штука.
На спусках — управляется как пьяный лабрадор, но для многодневного похода зимой — must have.
Сложили туда всё тяжёлое, и спина сказала спасибо.
🧰 Из обязательного:
- Аптечка: много пластырей (в следующий раз беру tape), парацетамол, вазелин (от обветривания и натираний), крем от загара (SPF 50)
- Термобельё — один комплект минимум (можно два, но на второй день запах уже не ощущается)
- Fjellski — лыжи шире классических, с возможностью крепить феллеры
- Ботинки для стандарта BC — они же основная боль всей поездки. Натёрли ноги даже с пластырями
- Феллеры — синтетические накладки, которые скользят в одну сторону, и тормозят в другую. Спасение на подъёмах
- Палки для глубокого снега
- Тапочки для хитты — в помещении ходить в ботинках нельзя, полы холодные (иногда мокрые)
- Горнолыжная маска — защита глаз от ветра и снежных зарядов
- Куртка от ветра с капюшоном — must-have, снег залетает во все места
- Рюкзак с поясной поддержкой
- Тёплая одежда и полотенце
- Термосы с горячей водой/чаем
- Powerbank — особенно важен в ubetjent hytta
- Постельное бельё (или DNT-чехол)
- Нож / мультитул — с открывашкой и, желательно, мини-ложкой :)
🍲 Питание
Тут вкусы у всех разные. Я брал хлеб и консервы для ужина и обеда, а в дороге питался сникерсами и бутерами.
Иногда Turmat — сублимированные пакеты с вечным сроком хранения и минимумом усилий.
🤷♂️ Что оказалось лишним:
- Второй комплект термобелья
- Второй комплект нижнего белья (к грязи и вони адаптируешься быстро)
- Второй термос
- GoPro, которая моментально садилась на холоде. В итоге — ни одного кадра
- 3–4 пары лишних носков (хотя… тёплые шерстяные носки — это всегда приятно)
💸 Стоимость (NOK)
Цены указаны без скидок DNT medlemskap
- Транспорт (бензин + платные дороги) 730 / 3 = ~ 245
- Парковка 220 / 3 = ~ 75
- Проживание с ужином и завтраком KrækkjaKrækkja - 3840 / 3 = 1280
- Проживание Kjeldebu - 1500 / 3 = 500
- Еда с собой индивидуально, я потратил порядка 300
Я потратил около 2400 NOK.